安沃馳的主要應(yīng)用行業(yè)：工廠自動(dòng)化、商用車、食品及飲料、軌道交通、生命科學(xué)、能源安沃馳氣動(dòng)貿(mào)易（上海）有限公司和安沃馳氣動(dòng)設(shè)備（常州）有限公司是安沃馳集團(tuán)在中國(guó)地區(qū)設(shè)立的全資子公司，以推進(jìn)中國(guó)的本土化策略。其中，安沃馳氣動(dòng)貿(mào)易（上海）有限公司專注于銷售、市場(chǎng)與服務(wù)。安沃馳氣動(dòng)設(shè)備（常州）有限公司是集團(tuán)5大生產(chǎn)基地之一，所產(chǎn)產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)銷售，而且出口德國(guó)，行銷世界。中國(guó)市場(chǎng)在安沃馳戰(zhàn)略體系中占有重要地位，更多的本地化和資源投入將會(huì)給安沃馳中國(guó)注入的活力和前景。

現(xiàn)貨ED05系列安沃馳壓力調(diào)節(jié)閥5610141530不可超過最小控制壓力，否則會(huì)導(dǎo)致故障電路和可能發(fā)生閥故障! 壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ，并且允許 的最高溫度為 3 °C 。 壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。

只可使用經(jīng)過 AVENTICS 公司許可的油。詳細(xì)信息請(qǐng)參見文檔“技術(shù)信息"(MediaCentre 中獲取)。

不含機(jī)油、干燥的空氣可以詢問安裝在其它的位置。

只有按規(guī)定安裝了插頭，才達(dá)到了保護(hù)等級(jí)。詳細(xì)信息請(qǐng)參閱操作說明書。

現(xiàn)貨ED05系列安沃馳壓力調(diào)節(jié)閥5610141530介紹：
技術(shù)參數(shù)：

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  提動(dòng)閥

安裝位置 a= 0一90° = 0一90°

合格證書 CE認(rèn)證

最大運(yùn)行壓力 11 bar

環(huán)境溫度 0...70"C

介質(zhì)溫度范圍 0...70 "C

壓縮空氣接口人口 G1/4

壓縮空氣接口出口 G 1/4

壓縮空氣連接排氣 G 1/4

介質(zhì) 壓縮空氣

顆粒大小max. 50 um

壓縮空氣中的含油量 0...1 mg/m？

額定流量Qn 1000 Imin

控制方式 模擬量工作電壓DC 電壓偏差DC 一20%1 +20%

滯環(huán) 0.06 bar

允許的脈動(dòng) %

防護(hù)等級(jí) IP65

重量 0.95 kg

額定流量Qn，當(dāng)工作壓力為7 bar、二次壓力為6bar及Op= 0.2 bar時(shí)

物料號(hào)

壓力調(diào)節(jié)范圍 最小值/最大值

設(shè)定值輸入端

實(shí)際值輸出端

控制方式

圖片

最小 / 最大

最小 / 最大

R414002003

0 ... 6 bar

0 ... 20 mA

0 ... 20 mA

模擬量

Fig. 1

-

R414002004

0 ... 6 bar

4 ... 20 mA

4 ... 20 mA

模擬量

Fig. 1

-

R414002005

0 ... 6 bar

0 ... 10 V

0 ... 10 V

模擬量

Fig. 2

-

R414002006

0 ... 6 bar

0 ... 20 mA

-

模擬量

Fig. 3

1)

R414002294

0 ... 6 bar

4 ... 20 mA

-

模擬量

Fig. 3

1)

R414002295

0 ... 6 bar

0 ... 10 V

-

模擬量

Fig. 3

1)

R414002007

0 ... 10 bar

0 ... 20 mA

0 ... 20 mA

模擬量

Fig. 1

-

R414002008

0 ... 10 bar

4 ... 20 mA

4 ... 20 mA

模擬量

Fig. 1

-

R414002009

0 ... 10 bar

0 ... 10 V

0 ... 10 V

模擬量

Fig. 2

-

R414002010

0 ... 10 bar

0 ... 20 mA

-

模擬量

Fig. 3

1)

R414002296

0 ... 10 bar

4 ... 20 mA

-

模擬量

Fig. 3

1)

R414002297

0 ... 10 bar

0 ... 10 V

-

模擬量

Fig. 3